西南首列CRH380AL赴京高速列车组延长8小时_泛亚电竞平台手机版官网

本文摘要:新华网成都1月1日专用电力(记者江毅)自2015年1月1日起,成都铁路局首次乘客列车成都东至北京西、重庆北至北京西高速列车组各1对,成都至北京约15小时,重庆至北京12.5小时,行驶时间比原本延长8小时左右。

高速列车

新华网成都1月1日专用电力(记者江毅)自2015年1月1日起,成都铁路局首次乘客列车成都东至北京西、重庆北至北京西高速列车组各1对,成都至北京约15小时,重庆至北京12.5小时,行驶时间比原本延长8小时左右。列车组的旅客列车标志着西南铁路,慢慢地带入中国中东部的高速铁路圈。成都东至北京西的G308/7次,重庆北至北京西的G310/9次,车型为和谐号CH380AL型高速列车组,最低时速为250公里。

据记者介绍,和谐号CHRH380AL高速列车组美称地面航班的荣誉,由16节列车组成,定员为1061人。列车设置商务座位、一等座位、二等座位等多个座位,可以自由选择不同的旅客。

该车车的二等座舱类似于现有的传统列车组,单列设置了5个座位。二等座舱的座位间、车道也比其他型号的动车组长得明显。同时,每排座位都有220V电池插座。

据介绍,西南首列CRH380AL赴京高速列车组将兰渝铁路渭沱迁往重庆枢纽段,西南渝利铁路重庆北至胡豆堡奔向上海汉蓉通道,南流京广高速列车运营北京西站。

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